2026 yılına girerken, otomotiv piyasasını canlandıracak ve araç yenilemeyi teşvik edecek hurda araç teşviki, ÖTV indirimi ve yerli otomobil destek programı için çalışmalar hız kazandı.
Türkiye’de araç yaş ortalamasının artması ve çevre güvenliği konularındaki artan hassasiyet, yeni düzenlemeleri kaçınılmaz hale getirdi. TBMM gündemindeki yeni teklif, hem çevre hem de ekonomi açısından önemli fırsatlar sunuyor.
16 Yaş Üstü Araç Sahipleri İçin Hurda Teşviki Geliyor
En son 2018 yılında uygulanan ve büyük ilgi gören hurda teşviki, 2026’da yeniden yürürlüğe girmeye hazırlanıyor. Bu kez hedef, 16 yaş ve üzerindeki araçların trafikten çekilmesini teşvik ederek hem emisyon değerlerini düşürmek hem de yol güvenliğini artırmak.
Beklenen teşvik kapsamında neler olacak?
ÖTV İndirimi veya Muafiyeti: Eski aracını hurdaya ayıran vatandaşlara, yeni araç alımında önemli oranda ÖTV indirimi sağlanacak. Yerli Üretim Teşviki: Teşvikin yerli otomobil alımına yönlendirilmesi hedefleniyor. Çevreci Araçlara Öncelik: Elektrikli ve düşük emisyonlu araçlar için ek avantajlar masada. Bu düzenlemeyle birlikte hem bireysel kullanıcılar hem de ticari araç sahipleri için önemli bir değişim süreci başlayacak. Teşvik, özellikle bakım maliyeti artan eski araç kullanıcılarına büyük kolaylık sağlayabilir.
“İlk Arabam Yerli Otomobil” Desteği
Hükümet, hurda teşvikinin yanında, çok çocuklu aileleri hedefleyen yeni bir destek paketini de gündeme aldı. “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla hayata geçirilmesi beklenen düzenleme, 3 ve üzeri çocuğu olan ailelere özel otomobil desteği sağlayacak.
Pakette öne çıkan avantajlar şöyle: Sıfır veya düşük faizli kredi: Togg ve diğer Türkiye’de üretilen otomobiller için uzun vadeli ödeme imkânı. Düşük gelirli ailelere öncelik: Aile bütçesini zorlamadan otomobil sahibi olma fırsatı. Yerli üretime destek: Program, sadece yerli üretim araçları kapsayacak şekilde tasarlanıyor. Bu adım, hem ailelerin mobilite ihtiyaçlarını karşılamayı hem de yerli otomotiv sektörünü desteklemeyi amaçlıyor.
Düzenleme Ne Zaman Çıkacak?
MHP’li milletvekillerinin TBMM’ye sunduğu teklif ve TESK Başkanı Bendevi Palandöken’in çağrısı sonrası hükümet kanadında somut adımlar atıldı. Şu an Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, teşviklerin mali ve teknik detayları üzerinde ortak bir çalışma yürütüyor.
Beklentilere göre: Düzenlemenin 2026 başında yürürlüğe girmesi planlanıyor. Meclis Genel Kurulu’ndan geçmesiyle birlikte resmileşecek. İlk etapta hurda teşviki, ardından ise aile destek paketi devreye alınacak. Yasalaşması hâlinde, teşvik programı Türkiye’de hem çevre dostu araçların yaygınlaşmasına hem de otomotiv sektöründe iç pazarın hareketlenmesine ciddi katkı sağlayacak.
