Türkiye'deki araç muayene sisteminde köklü bir değişim yaşanıyor. 2007 yılında başlayan 20 yıllık TÜVTÜRK dönemi, 14 Ağustos 2027 tarihi itibarıyla kapanacak.
Yeni dönem için düzenlenen ihaleyi MOI Ortak Girişim Grubu (Met-Gün Grup, Opus Group, Itversia Gestión ve VTV Norte) kazandı. Faaliyetlerine TURKA markası altında devam edecek konsorsiyumun görev süresi 15 Ağustos 2027'de başlayıp 2047 yılına kadar sürecek.
KOMİSYON KALKIYOR, ÜCRETİ BAKANLIK BELİRLİYOR
İşletmeci firmanın değişmesi muayene fiyatlarında doğrudan bir farklılık yaratmayacak. Ücret tarifelerini 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı belirlemeye devam ediyor. Her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellenen rakamların 2027 tarifesi, 2026 yılının sonunda netleşecek.
Sürücüleri maddi anlamda rahatlatacak en net yenilik ödeme aşamasında yaşanacak. Sistemin faaliyete geçeceği günden itibaren kredi veya banka kartıyla yapılan ödemelerden komisyon alınmayacak. Kesilen kart maliyetlerini tamamen işletici şirket üstlenecek.
YAPAY ZEKA VE KAMERALI KONTROL
İstasyonlardaki bekleme sürelerini eritmek için kapasite artışına gidilecek. Türkiye genelinde 249'u sabit, 103'ü mobil olmak üzere 352 muayene merkezi kurulacak. Toplamda 900 civarında hattın yer alacağı ağın ilk aşamasında, motosikletlere özel 11 muayene merkezi açılacak. Traktör sahipleri ise mobil muayene hizmetinden yararlanmayı sürdürecek.
Muayene bantları yeni teknolojik sistemlerle donatılacak. Araç hareket halindeyken lastiklerin derinlik ve boyut bilgileri temassız sensörlerle okunurken, üretim tarihleri de aynı anda kaydedilecek. Lastik yüzeyindeki kesikler ile aracın alt gövdesindeki pas veya kırık şüpheleri yüksek çözünürlüklü kameralar yardımıyla teknisyenin ekranına yansıtılacak. Far ölçümlerini robotik sistemler devralırken, ağır ticari araçların havalı fren basınçları dijital sensörlerle denetlenecek.
DİJİTAL SÜREÇ VE TEK STANDART
Elde edilen tüm veriler ortak bir merkezde toplanacak. Seksen bir ilin tamamında teknisyen yorumlarını ortadan kaldıran standart bir değerlendirme altyapısı kurulacak.
Elektrikli otomobiller, içten yanmalı araçlarla aynı hatlarda muayeneye girecek. Klasik fren ve süspansiyon testlerinin haricinde, bu otomobillerin batarya güvenlikleri ayrıntılı şekilde incelenecek. Sürücüler kendi araçlarının muayene aşamalarını istasyon ekranlarından veya SMS yoluyla izleyebilecek, sonuç raporlarını dijital platformlardan görüntüleyebilecek.
