Japon otomotiv devinin kendi evinde büyük satış başarıları yakalayan ve markanın en uygun fiyatlı elektrikli aracı olma unvanını taşıyan "Sakura" modeli, makyajlı yüzü ve artırılan teknolojik donanımlarıyla yeniden sahneye çıktı.
Kompakt Boyutlar ve Modernize Edilmiş Dış Görünüm
Japonya'nın meşhur "kei-car" (mikro otomobil) sınıfının en iddialı temsilcilerinden biri olan yeni Sakura, yaklaşık 15.500 dolar seviyesinden başlayan oldukça erişilebilir bir fiyat etiketine sahip.
Aracın dış tasarımında Nissan'ın popüler elektrikli modeli Leaf'in izlerini görmek mümkün. Yeniden şekillendirilen ön panjur ve elden geçirilen tamponlar, araca daha dinamik bir hava katmış. Boyutlarında herhangi bir değişime gidilmeyen araç; 3.395 mm uzunluk, 1.475 mm genişlik ve 1.655 mm yükseklik değerleriyle dar alanlar için ideal yapısını koruyor. İki renkli gövde seçenekleri, şık bronz detaylar ve 15 inçlik alaşım jantlar da Sakura'nın görsel cazibesini artırıyor.
Devasa Bir Powerbank'e Dönüşebilen İç Mekan
Dört kişilik yolcu kapasitesine ve 107 litrelik kompakt bir bagaj hacmine sahip olan Sakura'nın iç mekanında hayat kurtaran teknolojik dokunuşlar bulunuyor. Hem ön konsola hem de bagaj bölümüne entegre edilen iki adet 100V AC (1500W) priz sayesinde otomobil, kamp alanlarında veya acil durumlarda ev aletlerini çalıştırabilen mobil bir güç kaynağı işlevi görüyor. Kabin içindeki çift dijital ekran ve modern dokunmatik kontroller ise sürücüye teknolojik bir atmosfer sunmaya devam ediyor.
Donanım Seviyesi Yukarı Taşındı
Nissan, güncellediği bu bütçe dostu modelinde standartları bir üst basamağa taşımış durumda. Yenilenen baz paketlerde dahi artık geri görüş kamerası, anahtarsız giriş sistemi ve otomatik klima standart donanım listesinde yer alıyor. Bütçesini artırıp en üst donanım paketini (yaklaşık 18.800 dolar) tercih eden kullanıcıları ise 360 derece çevre görüş kameraları ve otomatik park asistanı gibi üst düzey sürüş destek sistemleri bekliyor.
Şehir İçi Performansı ve Şarj Süresi
Tamamen şehir içi mobiliteye odaklanan Sakura'nın kaputunun altında 64 beygir güç üreten bir elektrik motoru bulunuyor. Gücünü 20 kWh kapasiteli bataryadan alan araç, tam dolu şarjla ortalama 180 kilometre menzil vadediyor. En yüksek hızı 130 km/s olarak sınırlandırılan otomobil, hızlı şarj (DC) istasyonlarında bataryasını sadece 40 dakikaiçerisinde yüzde 80 doluluk oranına ulaştırabiliyor.
