Gölcük Belediyesi Meclis Toplantısı’nda ilçenin ana gündem maddesi toplu taşıma çilesi, otopark yetersizliği ve şehir içi trafik sıkışıklığı oldu. İlçe sakinlerinin her gün karşılaştığı ulaşım mağduriyetlerini gündemi okuyan Barboros Balaban, kürsüden hem 41G hattındaki aşırı süre uzamalarını hem de ana arterlerde kilitlenen trafiği detaylarıyla sıraladı. Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer ise eleştirileri tek tek yanıtlayarak mevcut çalışmaları ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesi nezdinde atılacak adımları açıkladı.
Sanayi Girişi ile Otogar Arasında Geçiş 20 Dakikayı Buluyor
Barbaros Balaban, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde Gölcük şehir içi geçişinin adeta eziyete dönüştüğünü belirtti. Sanayi sitesi girişinden başlayıp Otogar kavşağına kadar uzanan yoğunluğun sürücüleri çileden çıkardığını vurgulayan Balaban; kavşaklardaki sinyalizasyon sürelerinin yeniden düzenlenmesi, katılım ceplerinin genişletilerek uzatılması ve ana caddelerdeki çift sıra parklanmaların önüne geçilmesi için acil otopark çözümlerinin hayata geçirilmesinin istendiğini belirtti.
Telekom Yanı Otoparkı Metro ve Kentsel Dönüşümle Büyütülecek
Trafik akışını tıkayan en büyük etkenin yetersiz otopark kapasitesi olduğunu kabul eden Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer, atılan adımlara dikkat çekti. Eski vergi dairesinin yıkıldığı alanın Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle hızla otoparka dönüştürüldüğünü ve çarşı merkezine nefes aldırdığını hatırlatan Başkan Sezer, Türk Telekom binasının yanındaki alanın da aktif şekilde otopark olarak hizmet verdiğini söyledi. Sezer, bu bölgenin ilerleyen süreçte planlanan metro durağı projesi ve kentsel dönüşüm hamlesiyle entegre edilerek çok daha geniş kapasiteli, modern bir katlı otopark haline getirileceğini açıkladı.
41G Hattında Yolculuk 20 Dakikadan 55 Dakikaya Fırladı
Toplantının en hararetli tartışması ise toplu taşımadaki 41G hattı üzerinde yaşandı. CHP’li Sami Yılmaz, yeni güzergâh ve hat düzenlemesinin duraklardaki bekleme süresini bir miktar azaltmış gibi görünmesine rağmen yolculuk süresini katlanılamaz boyutlara taşıdığını ifade etti. Eskiden yaklaşık 20 dakikada tamamlanan Gölcük-İzmit güzergâhının 55 dakikaya kadar çıktığını belirten Yılmaz, aktarmalar ve yoğunlukla birlikte vatandaşın yolda geçirdiği sürenin gidiş-dönüş toplam 1,5 ile 2 saati bulduğunu dile getirdi.
İzmit ve Karamürsel Arabaları Gölcük’ten Yolcu Almıyor
Meclis gündeminde öne çıkan bir diğer çarpıcı başlık ise çevre ilçelerden gelen toplu taşıma araçlarının tutumu oldu. İzmit ve Karamürsel yönünden gelen otobüslerin güzergâh üzerinde seyretmesine rağmen Gölcük duraklarındaki yolcuları almaması, vatandaşların duraklarda uzun süre mahsur kalmasına yol açtığı vurgulandı. Vatandaşların bu ayrım nedeniyle büyük mağduriyet yaşadığı belirtilerek sistemin yeniden ortak havuz mantığıyla işletilmesi istendi.
Başkan Ali Yıldırım Sezer: "Büyükşehir Ulaşım Dairesi ile Görüşeceğiz"
Vatandaşlardan kendilerine de çok sayıda şikâyet ulaştığını doğrulayan Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer, güney hattının ulaşım omurgasının zarar görmemesi gerektiğini söyledi. Hem 41G hattında yaşanan süre uzamalarını hem de çevre araçlarının yolcu alma problemlerini doğrudan Büyükşehir’e taşıyacaklarını belirten Sezer, "Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na konuyu hem resmi yazıyla bildireceğiz hem de sözlü olarak masaya yatıracağız. İlçe halkımızın yollarda mağdur olmasına izin vermeyiz, sürecin bizzat takipçisi olacağım" dedi.
Teşekkür Mesajı
Gölcük Belediye Başkanı Sezer ayrıca Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın'a teşekkürlerini iletti
