ASELSAN imzalı dijital beyni ve engelsiz tasarım özellikleriyle dikkat çeken yerli dev, geleceğin demiryolu vizyonunu Kocaeli raylarına taşıyor. İşte tarihi testin tüm detayları...
Saatte 225 Kilometre Çıtası 240’a Çıktı!
Kocaeli sanayi ve lojistik koridorunun tam merkezinden geçerek bölge halkına hizmet veren yerli tren setlerinin (Yeni Sakarya) bir üst segmenti olan yüksek hızlı model, pistlerde adeta rüzgar estirdi. Daha önce yapılan dinamik fren testlerinde saatte 225 kilometre hıza kolaylıkla ulaşan yerli tren, son denemelerde bu sınırı da yıkarak saatte 240 kilometre hızı görmeyi başardı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, test süreçlerinin büyük bir titizlikle ve güvenlik protokollerine sadık kalınarak yürütüldüğünü belirterek şu resmi açıklamayı yaptı:
"Kriterler Karşılanana Kadar Testler Sürecek"
"Yerli ve milli imkanlarla üretimini başarıyla tamamladığımız Türkiye’nin ilk hızlı treni, dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza ulaşarak bizleri gururlandırmıştı. Yoğun süren programlar dahilinde çıtayı daha da yukarı taşıdık ve Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 240 kilometre hıza başarıyla ulaştı. Trenlerimiz maksimum hız sınırlarını zorlarken; tüm güvenlik, akustik ve konfor kriterlerini eksiksiz karşılayana kadar bu titiz test süreçlerine devam edeceğiz."
Trenin Beyni ve Kalbi ASELSAN’a Emanet
Milli Hızlı Tren, sadece ulaştığı yüksek hız kapasitesiyle değil, savunma sanayii disiplini ve yazılım teknolojisiyle geliştirilen altyapısıyla da küresel rakiplerine meydan okuyor.
Trenin adeta akıllı beyni olarak nitelendirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi (TKYS) ile yürüyen aksamın motor gücünü sağlayan Cer Sistemi, ASELSAN mühendislerinin iş birliğiyle tamamen yerli olarak tasarlandı. Aerodinamik alüminyum gövdeye sahip ve toplam 8 araçtan (vagondan) oluşan dev hızlı tren seti; otomatik tren durdurma sistemi, akıllı kamera ağları, tam otomatik iklimlendirme ve gelişmiş erken yangın ihbar altyapısı gibi uluslararası en üst düzey güvenlik standartlarıyla (TSI) donatıldı.
Rakamlarla Yeni Nesil Milli Hızlı Tren
| Özellik | Teknik Detaylar / Kapasite |
| Yolcu Kapasitesi | Maksimum 577 Koltuk |
| Ulaştığı Son Hız | 240 km/s |
| Teknolojik Altyapı | ASELSAN Kontrol ve Cer Sistemi |
| Engelsiz Erişim | 2 Adet Özel Bölme + Entegre Peron Asansörü |
| Sosyal Alanlar | Modern Mutfak Bölümü ve Otomat Alanları |
Yolcu Odaklı ve %100 Engelsiz Seyahat Konforu
Uzun mesafeli seyahatlerde yolcuların konforunu maksimum seviyede tutmayı hedefleyen TÜRASAŞ, tren içerisine modern mutfak bölümleri ve yiyecek-içecek otomat alanları entegre etti.
Projenin en takdir toplayan yanlarından biri ise toplumsal erişilebilirlik (engelsiz tasarım) ilkelerine tam uyum göstermesi oldu. Tekerlekli sandalye kullanan veya yürüme engeli olan vatandaşların hiçbir yardım almadan rahatça seyahat edebilmesi adına araç içerisinde 2 adet özel yolcu bölmesi tasarlandı. Ayrıca, engelli yolcuların istasyonlardaki peronlar ile tren kapıları arasında güvenli ve sarsıntısız geçişini sağlayan otomatik asansör sistemleri de araca dahil edildi. Kocaeli ve Sakarya hatlarındaki mevcut operasyonel başarıyı bir üst lige taşıyacak olan yerli tren, Türkiye'nin demiryolu bağımsızlığında yepyeni bir sayfa açıyor.
