Toplantının en kritik gündem maddelerinden birini, İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı tarafından sunulan "Yalova-İzmit Otoyol Projesi" oluşturdu. Karamürsel, Gölcük, Başiskele ve Kartepe ilçelerini kapsayan dev hat için Büyükşehir Meclisinin 14.05.2026 tarih ve 303 sayılı kararıyla onaylanan 1/50.000 ölçekli çevre düzeni planı, 1/25.000 ve 1/5.000 ölçekli nazım imar planı ile 1/1000 ölçekli uygulama imar planı değişikliklerine yasal askı süresi içerisinde yapılan itirazlar değerlendirildi.
TARIM ARAZİLERİ VE KONUTLAR TEHLİKEDE
Kamuoyunda "Güney Marmara Otoyolu" olarak bilinen güzergâh; özellikle Hisareyn ve Suadiye bölgelerindeki verimli tarım arazilerini, meyve bahçelerini, ünlü üzüm bağlarını ve yeni yapılan konut ile site alanlarını doğrudan etkiliyor. Güzergâhtaki bazı yapıların yıkım riski taşıması, tarım alanlarının bölünmesi ve kamulaştırma belirsizlikleri nedeniyle bölge halkı ile üreticilerin büyük bir endişe taşıdığı biliniyor.
SESSİZLİK HÂKİMDİ: KİMSE SÖZ ALMADI!
Bölge halkı, üreticiler ve kamuoyu tarafından yakından takip edilen ve mağduriyetlerin giderilmesi adına lokal revizyon beklentisi oluşturan bu kritik madde görüşülürken gözler meclis üyelerine çevrildi. Ancak oturumda dikkat çeken bir durum yaşandı; Güney Marmara Otoyolu imar planı itirazlarına ilişkin madde okunduğu sırada ne iktidar ne de muhalefet kanadından tek bir meclis üyesi dahi söz almadı. Hiçbir konuşmanın yapılmadığı madde, oylamanın ardından karara bağlandı.
