İş insanı Halit Yukay’ın sürat teknesiyle yaptığı yolculuk faciayla sona ermişti.
Bozcaada’ya gitmek üzere 4 Ağustos’ta denize açılan Yukay’dan uzun süre haber alınamamış, günler süren arama çalışmaları sonrası cansız bedeni denizin 68 metre dibinde bulunmuştu. Soruşturmayı derinleştiren savcılık, kazaya bir kuru yük gemisinin neden olduğunu ortaya koydu. Hazırlanan iddianamede gemi kaptanı asli kusurlu değil ama tali kusurlu sayıldı; gemi personeli hakkında ise yardım yükümlülüğünü yerine getirmedikleri gerekçesiyle dava açıldı. 10 sanıklı davanın ilk duruşması Aralık ayında yapılacak.
Açık denizde nadir görülen çarpışma: “Seyir hızında doğrudan çarpma”
Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından hazırlanan iddianamede yer alan bilirkişi raporuna göre, Halit Yukay’ın kullandığı ‘Graywolf’ adlı sürat teknesi, ‘Arel-7’ isimli kuru yük gemisine açık denizde, seyir hızında ve doğrudan çarptı. Raporda, bu tür bir kazanın denizcilik literatüründe “neredeyse hiç rastlanmadığı” vurgulandı. Çarpışmanın gündüz saatlerinde ve görüş mesafesinin açık olduğu bir bölgede gerçekleşmiş olması, olayın istisnai doğasını daha da dikkat çekici hale getirdi.
Halit Yukay’ın son anı: Telefonda Kıvanç Tatlıtuğ ile konuşuyordu
Kazanın yaşandığı dakikada Halit Yukay’ın, ünlü oyuncu Kıvanç Tatlıtuğ ile telefonda konuştuğu ortaya çıktı. Tatlıtuğ ifadesinde, görüşmenin normal seyrettiğini, ancak aniden “sağanak benzeri bir ses” duyduğunu ve bağlantının kesildiğini anlattı. Aynı dakikalarda, ‘Arel-7’ gemisinin radar güzergâhından saparak daire çizdiği tespit edildi. Bu hareket, çarpışma anına denk düşüyor.
Fiziksel temas net: Boya izleri çarpışmayı doğruladı
Soruşturma sürecinde çarpışmaya dair en somut delil, boya izleri oldu. Bursa Kriminal Polis Laboratuvarı’nda yapılan analizlerde, ‘Arel-7’ gemisinin baş kısmından alınan boya örnekleri ile Yukay’ın parçalanan teknesindeki boya katmanlarının renk ve yapısal olarak birebir örtüştüğü tespit edildi. Bu durum, iki aracın fiziksel olarak temas ettiğini kesin biçimde ortaya koydu.
Kaptana hapis istemi, mürettebata yükümlülük ihlali suçlaması
İddianamede, ‘Arel-7’nin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu’nun olayda tali kusurlu olduğu belirtildi. Rapora göre, kaptan köprü üstünde vardiyada olmasına rağmen gözcülük konusunda ihmalde bulundu. Ancak küçük bir sürat teknesinin açık denizde yüksek hızla çarpmasını önceden fark etmesinin teknik olarak mümkün olmadığı vurgulandı.
Kaptan Tokatlıoğlu hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçundan 3 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor. Gemi şirket yetkilisi ve mürettebat üyeleri hakkında ise “yardım ve bildirim yükümlülüğünü yerine getirmeme sonucu ölüme neden olma” suçlamasıyla 1 yıldan 3 yıla kadar hapis istemiyle dava açıldı.
İlk duruşma Aralık ayında yapılacak
Erdek 2. Asliye Ceza Mahkemesi tarafından kabul edilen iddianame kapsamında açılan davada, toplam 10 kişi sanık olarak yargılanacak. Mahkeme, davanın ilk duruşmasını Aralık ayında yapacak.
