Mühendislik ve Güvenlik Ön Planda

Projenin sağlamlığı, modern mühendislik teknikleriyle garanti altına alındı:

Zemin Güçlendirme: 120 santimetre çapında toplam 86 adet kazık çakılarak sarsılmaz bir temel oluşturuldu.

Köprü Yapısı: 35 metre açıklığa sahip köprüde 19 adet öngerilmeli kiriş ve 16 bin 500 metreküp toprakarme dolgu kullanıldı.

Altyapı Tahkimi: Yağmur suyu hatları ve V kanallar sayesinde su taşkınlarına karşı bölge koruma altına alındı.Gebze Trafiğine Köprülü Kavşak Müdahalesi (12) (Large) (1)Gebze Trafiğine Köprülü Kavşak Müdahalesi (9) (Large)Gebze Trafiğine Köprülü Kavşak Müdahalesi (1) (Large)

Şehre Estetik Dokunuş

Sadece ulaşım odaklı olmayan projede, Gebze’nin çehresini güzelleştirecek adımlar da atıldı:

Aydınlatma: Bölgeye monte edilen 22 adet çelik poligon aydınlatma direği, gece sürüş güvenliğini artırırken görsel bir şıklık sundu.

Gebze’de şok ölüm: D-100'deki üst geçitte asılı bulundu
Gebze’de şok ölüm: D-100'deki üst geçitte asılı bulundu
İçeriği Görüntüle

Peyzaj: Çevre düzenlemesi ve peyzaj çalışmalarının devam ettiği projede, bölgenin yeşil dokusu da güçlendiriliyor.

Kesintisiz Trafik Akışı

Cengiz Topel Caddesi ile Eskihisar Feribot Yolu’nun kesişimindeki karmaşaya son veren köprülü kavşak sayesinde;

Sürücüler artık trafik ışıklarına takılmadan transit geçiş yapabilecek.

Yol güvenliği yaya ve oto korkuluk sistemleriyle en üst seviyeye taşındı.

Feribot trafiği ile şehir içi trafik birbirinden ayrılarak zaman tasarrufu sağlandı.

Muhabir: Yeşim Arıcan