Araçların trafiğe çıkışa uygunluğunu denetleyen periyodik muayene istasyonlarında taşıtlar kusursuz, hafif kusurlu, ağır kusurlu ya da emniyetsiz şeklinde sınıflandırılıyor. Kontroller sonucunda "ağır kusurlu" veya "emniyetsiz" raporu alan araçların acil tamir sürecine girmesi zorunlu tutuluyor. TGRT Haber'in aktardığı bilgilere göre, eksikliklerin giderilmesi amacıyla araç sahiplerine yasal olarak bir aylık süre tanınıyor. İstasyonlara gitmeden önce silecek durumu, lastik hava basıncı, farlar ve zorunlu güvenlik ekipmanlarının kontrol edilmesi, sürücüleri muayene tekrarı zahmetinden kurtarıyor.
DOĞRUDAN AĞIR KUSUR SAYILAN ARIZALAR
Otomobil uzmanları ve ustalar, sürücülerin zaman zaman tahmin bile edemediği ancak hayati risk barındıran eksiklikleri listeleyerek sürücüleri uyarıyor. Taşıt güvenliğini doğrudan etkileyen ve kesinlikle ağır kusur olarak değerlendirilen başlıca hatalar şu şekilde listeleniyor:
-
El freninin tutmaması ile sağ ve sol tekerlekler arasındaki ciddi frenleme dengesizlikleri muayeneden kalmaya neden oluyor.
-
Fren hortumlarındaki yağ kaçakları, ABS sisteminin devre dışı kalması, disk ve balatalarda oluşan aşınma veya çatlaklar ağır kusur sayılıyor.
-
Amortisör ve salıncaklardaki sarsıntılar, direksiyon bağlantılarındaki boşluklar, rot başları ve rotillerdeki kırıklar taşıtı emniyetsiz duruma düşürüyor.
-
Lastik diş derinliğinin 1.6 milimetrelik yasal sınırın altına inmesi ve aynı aks üzerinde farklı ebat ya da tipte lastik kullanılması geçişe engel oluşturuyor.
-
Ön camda sürücünün görüşünü engelleyecek boyutlarda kırık veya çatlak bulunması ile sileceklerin çalışmaması kusur raporuna işleniyor.
-
Taşıtın şasisinde saptanan çürüme, eğrilik veya sonradan yapılan kaynak işlemleri ağır kusur listesine giriyor.
-
Plakanın okunmasını zorlaştıran siliklik, vida atılması, hatalı basım, egzoz emisyon ölçümünün eksikliği ve araç renginin ruhsatla uyuşmaması süreci durduruyor.
-
Koltukların zemine sağlam şekilde sabitlenmemesi, emniyet kemeri bağlantı noktalarındaki sorunlar ve koltuk döşemelerindeki derin yırtıklar güvenliği riske attığı için muayene tekrarı gerektiriyor.





