Meteoroloji ve Ulaştırma Bakanlığı, son yıllarda kasım aylarında aniden bastıran kar yağışları ve gece donları nedeniyle kış lastiği uygulamasında köklü bir değişikliğe gitti. İklim şartlarındaki kaymalar göz önüne alınarak yasal takvim sabit olmaktan çıkarıldı ve bölgesel hava sıcaklıklarına göre dinamik bir yapıya kavuşturuldu. Milyonlarca araç sahibi hazırlıklarını alışılagelmiş tarihlere göre yaparken, uygulamadaki yasal boşluklar ve kaza durumlarında sigorta şirketlerinin devreye soktuğu ağır ihmal maddeleri büyük ekonomik yıkımlara zemin hazırlıyor.
1 ARALIK SANANLAR YANDI: TARİH ÖNE ÇEKİLDİ VE GİZLİ YETKİ DEVREDE
Sürücülerin hafızasına kazınan 1 Aralık tarihi resmi olarak değiştirildi. Yeni düzenlemeyle birlikte kış lastiği takma zorunluluğu artık 15 Kasım'da başlıyor ve 15 Nisan'a kadar tam beş ay boyunca devam ediyor. Kurallara uymayan ticari araçlara kesilecek ceza ise 5 bin 856 TL olarak belirlendi. Ancak asıl ters köşe, yönetmelikteki bölgesel yetki maddesinde saklı bulunuyor. Merkezi yasal takvim ilan edilse bile, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü illerde valilikler bu tarihi 15 gün daha erkene çekme hakkına sahip. Yani hava erken soğuduğunda bir valilik zorunluluğu 1 Kasım'da başlatabiliyor. Sürücüler "Daha 15 Kasım'a vaktim var" diye düşünürken kasım ayının ilk günlerinde ağır cezalarla yüzleşebiliyor.
SİGORTA VE KASKODA BÜYÜK RÜCU TUZAĞI
Hususi araç sahipleri kış lastiği takmadıklarında trafik cezası yemeseler de, işin arka planında çok daha büyük bir maddi felaket riski taşıyor. Kış aylarında uygun lastik veya kış bakımı yapılmadığı için kaza yapan hususi araçlarda, sigorta şirketleri "Ağır İhmal" maddesini derhal devreye sokuyor. Meydana gelen bir kazada trafik sigortası karşı tarafın hasarını karşılıyor ancak kış lastiği olmadığı gerekçesiyle ödediği bu devasa rakamı kusurlu sürücüden geri istiyor. Kasko şirketleri ise oluşan hasarı ödemeyi tamamen reddediyor. Böylece 6 bin liralık lastik masrafından kaçan yurttaşlar, bir anda 200-300 bin liralık kaza faturasıyla baş başa kalıyor.
TÜVTÜRK'TE VİDALI PLAKA VE ÇİFTE MASRAF TEHLİKESİ
Kış öncesi araç muayenesine gidenleri bekleyen en büyük tehlikelerden biri de plaka kusurları olarak öne çıkıyor. Sürücülerin önemsemediği vidalı plakalar, harf veya rakamın üzerine gelen en ufak bir vida deliği, boya soyulması veya yeni zorunluluk olan karekodun eksikliği doğrudan "Ağır Kusur" sayılıyor. Araç bu sebeplerle muayeneden kaldığında, plakayı değiştirmek için tanınan kısıtlı süre aşılırsa ödenen 2 bin liranın üzerindeki muayene ücreti tamamen yanıyor. Randevu bulmanın giderek zorlaştığı bu dönemde sürücüler hem zaman kaybediyor hem de sıfırdan ücret ödeyerek çifte masrafa giriyor.
MOTORU BİTİREN UCUZ ANTİFRİZ VE ÇEŞME SUYU HATASI
Araç sahiplerinin kış aylarında düştüğü en büyük yanılgı, antifrizi sadece suyun donmasını engelleyen bir sıvı sanmak oluyor. Zamanla eskiyen ve özelliğini yitiren antifriz, soğuk havalarda motor bloklarının çatlamasına yol açıyor. Yapılan en ölümcül hata ise eksilen antifrizin üzerine çeşme suyu eklemek olarak biliniyor. Kireçlenme yaratan bu işlem, kış ortasında aracın hararet yapmasına ve motorun tamamen bitmesine neden oluyor. Aynı zamanda sanayide maliyeti düşürmek için tercih edilen merdiven altı ucuz antifrizler asit üreterek radyatörü ve motor bloklarını içeriden çürütüyor. 500 lira kâr etmek isteyen araç sahipleri, çatlayan silindir kapağı yüzünden 200 bin liralık motor yenileme faturası ödüyor.
