Yılport Holding’in iki kardeş arasında bölünmesinin ardından limanlardaki yönetim anlayışları belirgin şekilde ayrıştı. Gemlik Limanı Ali Rıza Yıldırım’a, Dilovası ve Yarımca limanları ise Yüksel Yıldırım’a geçti. Çalışanlardan edinilen bilgilere göre, Gemlik cephesi işçilere yılda toplam 6 maaş ikramiye verirken, Dilovası ve Yarımca limanlarında tasarruf ve beklentilerin sınırlı tutulduğu mesajları öne çıkıyor.
Gemlik Limanı’nda Çalışan Dostu Uygulama
Ali Rıza Yıldırım’ın yönetimindeki Gemlik Limanı, işçilere sağladığı mali desteklerle dikkat çekiyor. Çalışanlar, yıl boyunca bir ay tek maaş, bir ay çift maaş ödemesi yapıldığını ve toplamda yılda 6 ikramiye aldıklarını aktarıyor. Liman sektöründe nadir görülen bu uygulamanın, sadece sembolik değil, çalışan bağlılığı ve performansını artırmaya yönelik bir yaklaşım olduğu belirtiliyor.
Dilovası ve Yarımca Limanlarında Tasarruf Mesajları
Diğer tarafta Yüksel Yıldırım’ın yönetimindeki Dilovası ve Yarımca Rota Port Limanı’nda çalışanlar, bu yıl zam ve ek ödeme beklentilerini düşük tutmaları yönünde mesajlar alıyor. Polisan Limanı’nın da eklenmesiyle iş yükü artarken, ücret politikasında iyileştirme yapılmayacağı ifade ediliyor. Bazı çalışanların geçmişte haksız şekilde işten çıkarıldığı ve zam taleplerinin karşılık bulmadığı iddiaları da motivasyonu olumsuz etkileyen unsurlar arasında gösteriliyor.
İki Kardeş, İki Yönetim Tarzı
Yılport Holding’in fiili bölünmesinin ardından, sadece mülkiyet değil, yönetim anlayışlarında da farklılık ortaya çıktı. Ali Rıza Yıldırım daha paylaşımcı ve işçi dostu bir yaklaşım sergilerken, Yüksel Yıldırım maliyet odaklı ve temkinli bir politika izliyor. Bu durum, liman çalışanlarının deneyimlerinde ve motivasyonunda belirgin bir fark oluşturuyor.
