Zam talebi açıklandı, beklentiler yüksek
Lastik-İş Sendikası Genel Başkanı Alaaddin Sarı, Brisa, Pirelli, Prometeon ve Goodyear fabrikalarında çalışan yaklaşık 6 bin 500 işçiyi ilgilendiren yeni dönem toplu iş sözleşmesi taslağını kamuoyuna açıkladı. Sarı, üretim işçileri için ilk 6 ayda yüzde 40 oranında ücret artışı talep ettiklerini belirtirken, destek işçileri için yapılan düzenlemeler sonrası ortalama zam talebinin yüzde 53 seviyesine çıktığını söyledi. “Bu bir taslaktır” diyen Sarı, taleplerin temelinde işçilerin alım gücünü korumak ve vergi yükünü dengelemek olduğunu vurguladı.
Ücret artışında asgari ücret kriteri
Taslakta, 6’şar aylık dönemlerle belirlenecek zam formülü dikkat çekiyor. Buna göre;
İlk 6 ay: Üretim işçisine yüzde 40 zam, destek işçisine grup bazında zam.
İkinci 6 ay: Enflasyon + enflasyonun %30’u.
Üçüncü ve dördüncü 6 ay: Enflasyon + enflasyonun %30’u.
Ancak her dönemde ortak bir kriter var: Eğer asgari ücrete yapılacak artış bu oranların üzerine çıkarsa, işçiye de asgari ücret artış oranı kadar zam yapılacak. Temmuz ayında asgari ücrette bir artış olmazsa, ek olarak yüzde 6 zam uygulanacak.
Ek ödemeler ve vergi telafisi
Taslak, yalnızca maaş artışıyla sınırlı değil. Aynı zamanda işçinin karşı karşıya kaldığı vergi yükü de dikkate alınarak ek ödeme talepleri de gündeme alındı.
2026 yılı Eylül-Aralık: Üretim işçisine aylık net 12 bin TL, destek işçisine 10 bin TL ek ödeme.
2027 yılı Eylül-Aralık: Üretim işçisine 20 bin TL, destek işçisine 16 bin TL net ödeme.
Sarı, bu taleplerin işçilerin yıl içerisinde yaşadığı gelir kaybını telafi etmeye yönelik olduğunu belirtti.
Sosyal yardımlarda %80-100 arası artış talebi
Sendika, sosyal yardımlarda da önemli artışlar istiyor. Üretim işçileri için sosyal yardımlara yüzde 80 ila 100 arasında zam talep edilirken, destek işçileri için bu oranlar yüzde 48 ila 97 arasında değişiyor. Ayrıca, destek işçisinin taban ücretleri de kademeli olarak artırılıp üzerine zam isteniyor. Buna göre birinci grup 70 bin, ikinci grup 75 bin, üçüncü grup ise 80 bin TL’ye yükseltildikten sonra yüzde 40 zam talebi ile masaya oturulacak.
“Yoksulluk derinleşti, güvencesizlik kalıcılaştı”
Lastik-İş Başkanı Sarı, toplantıda sadece sözleşme değil, genel ekonomik tabloya ilişkin de çarpıcı değerlendirmelerde bulundu. 2026 yılı için TÜİK’in açıkladığı yüzde 16 enflasyon oranının gerçek hayatla bağdaşmadığını belirten Sarı, “İşçiler için görülmemiş bir yoksulluk yaşanıyor. Satın alma gücü düştü, kıdem tazminatı tavanı eridi. Kiralık işçilik maalesef kalıcı hale geldi” dedi.
Sarı’nın aktardığına göre, kıdem tazminatı tavanı 1982’de asgari ücretin 7,5 katı iken bugün 1,97 kata düşmüş durumda. Emekli olan bir lastik işçisi, 20-25 yıl çalışsa dahi yalnızca 1-1,5 milyon TL alabiliyor.
“Sendikaya güven yüzde 98,5’e ulaştı”
Sarı, sendika içinde yapılan föy çalışmalarının da dikkat çekici sonuçlar verdiğini açıkladı. 4 bin 488 geçerli föyün 4 bin 419’unda “Sendikama güveniyorum” yanıtı verilmiş. Bu oran, yüzde 98,5’e karşılık geliyor. Sarı, “Lastik-İş tarihinde bu kadar yüksek bir güven oranı daha önce görülmedi. Bu güvene layık olmak için çalışacağız” dedi.
Sektördeki tablo: 20 bin işçi, 1.8 milyar dolarlık ihracat
Sarı, sunumunda sektörün büyüklüğüne de dikkat çekti. Türkiye'de yıllık 40 milyon adet lastik üretiliyor. Brisa, Pirelli, Prometeon, Goodyear ve yerli üreticilerde toplamda 20 bin işçi çalışıyor. Lastik sektörünün yıllık ihracat kapasitesi ise 1.8 milyar dolar düzeyinde. Sarı, bu üretim gücünün arkasındaki işçilerin hakkını aramak için bu taslağın hazırlandığını vurguladı.
