Emekli trafik polisi ve Trafik Güvenliği Uzmanı Nihat Şensoy, Kocaeli genelinde (özellikle D-100 ve D-130 kara yollarında) tır ve kamyonların karıştığı ölümlü kazaların perde arkasını masaya yatırdı. Ağır vasıta sürücülerinin "2 dakikalığına marketten bir şey alıp çıkacağım" diyerek emniyet şeridine kontrolsüz park etmesinin ve yasal zorunluluk olan 150 metrelik reflektör kuralını ihmal etmesinin felaketlere davetiye çıkardığını belirten Şensoy, bu durumun hukuken "asli kusur" sayıldığını vurguladı. İşte o hayati uyarıların tüm operasyonel detayları...
Gölcük D-130 Kara Yolundan Acı Örnek: "Reflektör Koymamak Suçtur"
Kocaeli'nin yoğun lojistik kamyon trafiğini ve kural ihlallerini değerlendiren uzman analizlerinin detayları şu şekildedir:
150 Metre Reflektör Şartı: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre; arıza veya acil durumlarda emniyet şeridine yanaşan tır ve kamyonların, arkadan gelen diğer sürücüleri uyarmak adına en az 150 metre mesafeye ışıklı reflektör veya uyarı levhası koyması zorunludur.
Bilinçsiz Park Facia Getiriyor: Sürücülerin tesisler veya akaryakıt istasyonları yerine yol kenarlarını tercih ettiğini belirten Nihat Şensoy, Gölcük D-130 kara yolunda bir tır şoförünün markete gitmek için aracını yol kenarına bırakmasıyla yaşanan ve telafisi mümkün olmayan ölümlü kazayı acı bir lojistik örnek olarak hatırlattı.
Kazaların Tek Sorumlusu Tırlar Değil: EDS Şart!
Trafik uzmanı Şensoy, bu trajik kazalarda madalyonun diğer yüzüne de dikkat çekerek, binek araç sürücülerinin de büyük hatalar yaptığını ifade etti. Diğer sürücülerin emniyet şeridini bir geçiş koridoru olarak görüp makas atarak veya hatalı sollama yaparak emniyet şeridine daldıklarını, bu esnada önlem almamış bir tıra arkadan çarparak faciaya yol açtıklarını hatırlattı. Kocaeli'deki fiziki tır konaklama alanlarının kentsel yapılaşma nedeniyle henüz istenen seviyede olmadığını da sözlerine ekleyen uzman, "Şu an bile yola baksam büyük araçların en sol şeritten gittiğini görüyorum. Bu ihlallerin önüne geçebilmek için EDS (Elektronik Denetim Sistemi) gibi dijital lojistik altyapılarla şerit izleme kuralları çok sıkı denetlenmeli" çağrısında bulundu.
