Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve UlaşımPark ev sahipliğinde düzenlenen UITP Avrasya Konferansı, kentsel raylı sistemler ve ulaşım politikaları açısından önemli değerlendirmelere sahne oldu. Kocaeli Kongre Merkezi’nde iki gün sürecek etkinliğin ilk gününde düzenlenen “Kentsel Raylı Sistemlerde Planlama ve Yatırımlar” panelinde konuşan Prof. Dr. Ela Babalık, Büyükşehir Belediyesi’nin tramvay yatırımlarını övdü. Babalık, “Tramvay, kentin imgesine önemli bir katkıdır” sözleriyle, projenin sadece ulaşım değil, şehir estetiği açısından da değer taşıdığına dikkat çekti.
"Tramvay, Kent Kimliğini Güçlendiriyor"
Panelde konuşan şehir plancısı ve ulaşım politikaları uzmanı Prof. Dr. Ela Babalık, raylı sistemlerin sadece işlevsel değil aynı zamanda kentin kimliği ve imajı açısından da etkili olduğuna vurgu yaptı. Kocaeli’deki tramvay hattının yüksek platformda ilerlemesini bir imge örneği olarak değerlendiren Babalık, “Tramvay yatırımı kente karakter kazandırıyor. Ulaşım sistemi sadece erişimi değil, şehri temsil eden bir imajı da taşımalı” dedi.
“Raylı Sistem Planlamasında Bütüncül Yaklaşım Şart”
Raylı sistem yatırımlarında kentin mekânsal gelişim planları ile uyumun önemine dikkat çeken Prof. Dr. Babalık, planlamanın bütüncül olması gerektiğini söyledi:
“Raylı sistem hattı planlanırken otogar, hastane, kongre merkezi gibi noktalara hizmet etmesi entegrasyon açısından çok önemli. Kocaeli bu anlamda iyi bir örnek.”
“İklim Değişikliğine Uyumlu Araçlar Önemli”
İklim değişikliğiyle mücadele kapsamında da raylı sistemlerin önemini vurgulayan Babalık, iklim dostu tasarımlar ve altyapının geleceğe yönelik planlanması gerektiğini ifade etti:
“Beyaz çatılı tramvay araçları, yeşil çatılar, gölgelikli duraklar gibi uygulamalar ısı adası etkisini azaltıyor. Bu detaylar, hem kullanıcıyı koruyor hem de sürdürülebilir kentleşmeye katkı sağlıyor.”
Eyigün: “Raylı Sistem, Yeşil Mutabakata Uygun Dönüşümün Anahtarı”
Panelde konuşan Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün de, Türkiye genelinde yürütülen raylı sistem yatırımlarına dair bilgiler verdi. Eyigün, Kocaeli’nin Kuzey ve Güney Metro Hatları planlamalarının yerel yönetimlerle iş birliği içinde yürütüldüğünü belirtti.
“500 bin nüfusu geçen şehirlerde raylı sistem ihtiyacı doğuyor. Elektrikli ulaşım, yeşil mutabakata uygun şehirlerin anahtarıdır. Fosil yakıtlı araçların sınırlandırılması gerekiyor.”
UITP Genel Sekreteri Mezghanı: “Toplu Taşımaya Kamu Fonları Normaldir”
UITP Genel Sekreteri Mohamed Mezghanı ise konuşmasında, raylı sistem projelerinde yönetişim, fonlama ve siyasi sürdürülebilirliğin önemine değindi. Mezghanı, projelerin sadece teknik değil, aynı zamanda kentsel uyum ve toplumsal kabul açısından da ele alınması gerektiğini söyledi:
“Toplu taşıma şehir, çevre ve ekonomi için çok değerli. Bu nedenle kamu fonlarının kullanılması doğaldır. Ancak projelerin siyasi istikrarla desteklenmesi ve kente uyumlu bir şekilde kurgulanması gerekir.”
Kentler Arası İş Birliği ve Deneyim Paylaşımı
Konferansın ilk gününde kent içi raylı sistem yatırımları planlama, uygulama ve sürdürülebilirlik açısından farklı perspektiflerle ele alınırken, Kocaeli tramvay projesi örnek model olarak ön plana çıktı. Uzmanlar, bu tür yatırımların sadece ulaşımı değil, kentsel imaj, çevre ve toplumsal yaşam kalitesi açısından da dönüştürücü etkiye sahip olduğuna dikkat çekti.
