Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) yönetiminde, Metgün-Eze-Atis İş Ortaklığı tarafından yürütülen dev projede, vatandaşların olası zemin çökmesi ve bina hasarlarına yönelik soruları yanıtlandı. Katılımın beklenenin altında kaldığı toplantıda, riskli durumlarda uygulanacak acil durum prosedürleri paylaşıldı.
Anlık Hareketler Takip Edilecek: Risk Anında Kazı Durdurulacak
Gelen endişeli sorular üzerine açıklama yapan Körfezray Projesi Çevre ve Sosyal Uyum Müdürü Miraç Gül, tünel açma makineleri alana girmeden önce, kazı sırasında ve tünel tamamlandıktan sonra binalardaki ve zemindeki hareketlerin kesintisiz izlendiğini belirtti. Zemin veya yapıda öngörülenin üzerinde bir oturma ya da çatlak tespiti yapıldığı anda kazı çalışmalarının derhal durdurulacağını ifade eden Gül, şu süreci aktardı:
"Böyle bir durumda acil durum planı devreye giriyor. Bina sakinlerini geçici olarak konaklatmak üzere misafir ediyoruz. Yapıda ve zeminde gerekli güçlendirme çalışmaları tamamlanıp güvenli seviyeye ulaşıldığında kazı yeniden başlıyor. Bina tamamen güvenli hale gelince vatandaşlarımız evlerine dönüyor. Bu süreç genelde ortalama iki hafta sürüyor."
Binanın Kullanılamaz Hale Gelmesi Durumunda Sorumluluk Büyükşehir’de
Bir binanın ağır hasar alması veya tamamen oturulamaz hale gelmesi senaryosuna da açıklık getiren Gül, yüklenici firmanın sorumluluğunun kalıcı konut sağlamak olmadığını dile getirdi. Firmanın yükümlülüğünün tehlike geçene kadar geçici konaklamayı üstlenmek olduğunu vurgulayan Gül, yapının tamamen kullanılamaz duruma gelmesi halinde mülkiyet ve yeni konut süreçlerinin mevzuat gereği Kocaeli Büyükşehir Belediyesine devredileceğini açıkladı.
İstasyonlardaki Duraksamaların Nedeni Zemin Şartları
Toplantıda bazı istasyonlarda çalışmaların zaman zaman durmasına yönelik soruları da yanıtlayan Miraç Gül; Bekirdere, Derince ve Yahyakaptan gibi noktalardaki planlamaların zemin yapısına göre şekillendiğini belirtti. Geçici duraklamaların zemin iyileştirme, derinleştirme ve jeolojik inceleme süreçlerinden kaynaklandığını kaydeden Gül, Derince'de zorlu zemin şartları nedeniyle hattın derinleştirildiğini, projelerin genel olarak takvime uygun ilerlediğini bildirdi.
