Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın seçim beyannamesinde sürücülere söz verdiği en önemli projelerden biri olan D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi 1. Etap Yapım İşi’nde sona yaklaşıldı. Bölgedeki trafik yoğunluğunu asgariye indirecek ve sürücülere kesintisiz, güvenli bir ulaşım imkânı sunacak olan projede çok kritik bir viraj daha dönüldü. Hummalı bir saha çalışması yürüten Büyükşehir ekipleri, proje kapsamında yer alan son köprünün de kiriş montajlarını tamamlayarak önemli bir başarıya imza attı.
Gece Gündüz Mesaisiyle Tüm Kirişler Monte Edildi
Zorlu güzergâhta trafiği aksatmamak adına imalatlar gece ve gündüz olmak üzere iki farklı vardiyada yürütüldü. Gün içerisinde her biri 20 metre uzunluğa sahip 14 adet prefabrik kirişin montajı yapılırken, trafiğin yoğun olduğu D-130 Karayolu üzerinde ise gece saatlerinde her biri 30 metre uzunluğunda olan 9 adet dev kiriş başarıyla yerleştirildi. Yapılan bu son hamleyle birlikte, projede yer alan tüm köprülerin kiriş montaj süreci eksiksiz şekilde noktalandı.
Dünyada Bir İlk: Geofoam Teknolojisiyle 350 Milyon TL Tasarruf
Yaklaşık 2 milyar TL’lik dev bir bütçeyle hayata geçirilen projeyi küresel ölçekte öne çıkaran en önemli detay ise inşaat mühendisliğinde çığır açan geofoam uygulaması oldu. Tek seferde tam 100 kilotonu (100 bin metreküp) bulan geofoam dolgu malzemesi kullanılarak bu alanda dünyada bir ilke ve yeni bir dünya rekoruna imza atıldı. Geleneksel dolgu yöntemleri yerine tercih edilen bu modern teknoloji sayesinde Kocaeli genelinde yaklaşık 350 milyon TL’lik ciddi bir kamu tasarrufu sağlandı. Projedeki geofoam dolgu işlemlerinde de artık son adımlara gelindi.
5 Köprü Trafiğe Açıldı, Sırada Yol Genişletme Var
Fiziki gerçekleşme oranı %82 seviyesine ulaşan koridor projesinde, toplam 9 köprü için planlanan 155 kirişin tamamı yerini aldı. Hâlihazırda inşa edilen köprülerden 5 tanesi aktif olarak sürücülerin hizmetine sunulurken, kalan 4 köprüde ise son rötuşlar yapılıyor. Proje alanında iksa duvarı imalatlarını tamamlayan ve hafriyat temizliğine devam eden ekipler, betonarme çalışmaların tamamen bitmesiyle birlikte vakit kaybetmeden altyapı ve üstyapıyı kapsayan geniş kapsamlı yol genişletme hamlesine başlayacak. Ayrıca bölgedeki olası toprak kayması ve göçük risklerini sıfıra indirmek amacıyla zemin güçlendirme çalışmaları kapsamında 479 adet fore kazık çakıldı.
16 Kilometrelik Kesintisiz Konfor Hattı
Başiskele başta olmak üzere D-130 güzergâhını kullanan tüm sürücülerin seyahat süresini kısaltacak olan proje tamamlandığında, Kocaeli’ye tam 16 kilometrelik modern ve kesintisiz bir ulaşım koridoru kazandırılmış olacak. Dev yatırımın genel bilançosunda; 9 köprü, 7 menfez, 2 yaya üstgeçidinin yanı sıra, 20 bin metreyi aşan fore kazık hattı, 167 kiloton (167 bin ton) PMT ve asfalt serimi, 30 bin metreküp beton işçiliği, 5 bin 500 ton demir donatı ve güvenliği sağlayacak 11 bin 500 metre uzunluğunda oto korkuluk imalatı yer alıyor.
