Körfez Mahallesi sahil hattında hayata geçirilen bu köklü modernizasyon, sağlıklı yaşam ve konforlu ulaşım vizyonunu sahillere taşıdı. İşte Başiskele sahilindeki yeni dönemin tüm teknik detayları...
Trafik Yükünü Azaltan "Tek Yön" Stratejisi
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Yol ve Bakım Dairesi Başkanlığı saha şefliklerinden saniyeler önce aktarılan resmi teknik dökümanlara göre; sahil hattındaki geometrik ve idari düzenlemeler şu şekilde:
Körfez Mahallesi Yenilendi: Sahil şeridinde artan nüfus ve araç sirkülasyonu bütçesini yönetmek adına; Cevher Dudayev Caddesi, Eski Bağdat Caddesi ve Liman (Sahil) Caddesi ile bu ana akslara bağlanan tüm ara sokaklar tek yönlü trafik akışına dönüştürüldü.
Tek Şerit Konforu: Araç trafiğinin sahil bandında tek şeride düşürülmesiyle birlikte, daha önce yaşanan kilitlenmeler ve düzensiz dur-kalklar saniyeler içinde engellenerek akıcı bir sürüş güvenliği sağlandı.
Otopark Kapasitesi Rekor Kırdı: 850 Araçlık Alan
Sahile gezmeye veya kütüphaneye gelen sürücülerin en büyük kabusu olan park problemi, hazırlanan yeni lojistik matrisle kökten çözüldü. Yapılan planlama kapsamında:
4 Dev Otopark Alanı: Güzergah üzerinde, her biri tam 100 araç barındırma bütçesine sahip 4 ayrı otopark alanı sıfırdan inşa edildi.
Kapasite Devrimi: Daha önce düzensiz kullanılması sebebiyle sadece 500 araca anca yeten eski otopark bölgesi, geometrik olarak yeniden çizildi. Yeni ceplerle birlikte toplam sahil otopark kapasitesi 850 araca yükseltilerek sürücülere nefes aldırıldı.
Bisiklet Yolu Yaya Trafiğinden Tamamen Ayrılıyor
Projenin en çok alkış alan ve sağlıklı yaşam vizyonunu tescilleyen adımı ise pedallara yönelik oldu. Mevcut durumda yürüyüş yolu ile iç içe geçmesi sebebiyle yayalarla bisikletliler arasında zaman zaman küçük kazalara sebebiyet veren bisiklet yolu tamamen izole ediliyor. Yeni imalat teknikleriyle bisiklet yolu; hem yaya yürüyüş yollarından hem de motorlu araç trafiğinden fiziki bariyerlerle koparılarak tamamen bağımsız ve kesintisiz bir hat moduna kavuşturuluyor. Böylece bisiklet kullanıcıları körfez esintisi eşliğinde saniyelerce güvenle pedal çevirebilecek.
Ulaşım Mühendisleri Yorumu: Sahilin Çekim Gücü Artacak
Ulaştırma ve kentleşme muhabirlerinin Kocaeli UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) mühendislerinden edindiği perde arkası bilgilere göre; Başiskele sahilindeki bu köklü dönüşüm, D-130 Karayolu üzerindeki yeni Başiskele Kavşağı projesiyle entegre çalışacak şekilde simüle edildi. Kavşaktan ayrılan bağlantı yolları sahil tek yön ring sistemine doğrudan besleme yapacağı için, hafta sonları binlerce aracın aynı anda sahile akın etmesi durumunda dahi trafik bütçesinde hiçbir şişme veya tıkanma yaşanmayacağı bildirildi. Hat boyunca levhalama ve yön tabelası montajlarının saniyeler içinde tamamlandığı, sürücülerin ve bisikletlilerin yerdeki yön oklarına titizlikle uyması gerektiği vurgulandı.
