Uluslararası seyahat trafiği bölgesel çatışmalar ve ekonomik daralmalara rağmen hızla toparlanıyor. Yayımlanan son rapor üye ülkelere yönelik ziyaretçi varışlarının 847 milyonla yeni bir rekor kırdığını belgeliyor. Jeopolitik gerilimler ile iklim sorunları tatilcilerin rotalarını bütünüyle değiştirirken maliyetler seyahat alışkanlıklarını yeniden şekillendirdi.
Turistler artık daha uygun bütçeli ve kısa süreli seçenekleri tercih ediyor.
ZİRVEDE JAPONYA VAR
Örgüt 2019 ile 2025 yılları arasındaki ziyaretçi istatistiklerini raporladı. Japonya turist sayısını yüzde 34 artırarak listeye liderlik etti. İskandinavya ülkelerinden Norveç yüzde 28, Danimarka yüzde 22'lik oranlarla sıralamayı takip etti.
Türkiye aynı dönemdeki yüzde 21'lik yükselişiyle yarışta dördüncü sırayı aldı.
KRİZ YÖNETİMİNDE ACENTELERİN PAYI
Türkiye Seyahat Acentaları Birliği Başkanı Firuz Bağlıkaya ortaya çıkan tabloyu değerlendirdi. Sektörün küresel sarsıntılara karşı kazandığı bağışıklığı anlatan Bağlıkaya sahadaki acentelerin krizleri deneyimleriyle çözdüğünü vurguladı.
"Bu nedenle turizmde başarı yalnızca büyüme rakamlarıyla değil, sektörün krizlere karşı ne kadar hazırlıklı ve dayanıklı olduğuyla da ölçülüyor. OECD'nin dikkati çektiği dayanıklılık ve ziyaretçi yönetimi yaklaşımını da bu çerçevede değerlendirmek gerekiyor. Türkiye, hepsi birbirinden farklı pek çok küresel ve bölgesel krizi yönetmeyi başarmış güçlü bir turizm ekosistemine sahip. Bu başarının arkasındaki en önemli unsuru ise sahada doğrudan faaliyet gösteren seyahat acentelerimizin ve sektör paydaşlarımızın yıllar içinde edindiği kriz yönetimi deneyimi oluşturuyor."
HEDEF YÜZ MİLYAR DOLAR GELİR
Sektör temsilcileri ülkenin yüz milyar dolarlık gelir hedefine ulaşması için kitle turizmindeki başarıyı nitelikli büyümeyle beslemeyi planlıyor. Bağlıkaya Avrupa'nın popüler kentlerindeki aşırı yoğunluğun yerel halkta yarattığı tepkileri hatırlattı.
"Nitekim son yıllarda Barselona ve Venedik gibi destinasyonlarda aşırı turizmin yarattığı baskılar nedeniyle yerel halkın turizm hareketlerini protesto etmesi, yalnızca ziyaretçi sayısına odaklanan anlayışın sürdürülebilir olmadığını açıkça ortaya koyuyor. Ancak elbette Türkiye'yi bugün dünyada önemli turizm ülkelerinden biri haline getiren kitle turizmi alanındaki başarıları da bir yana bırakamayız. Bu başarıyı koruyarak artık turizmde yeni bir aşamaya geçmemiz gerekiyor. Bunun yolu ise turizmi hem ülke geneline hem de yılın 12 ayına yaymaktan geçiyor."
Bağlıkaya kalifiye personelin sistemde tutulması gerektiğini belirterek devlet desteklerinin acenteleri de kapsamasını istedi.
"Bir taraftan turizmde güçlü olduğumuz alanları korurken, diğer taraftan yeni ürün ve hizmetlerle sektörümüzü daha yüksek katma değer üreten bir yapıya dönüştürmeliyiz. Bu dönüşümün en önemli unsurlarından birini nitelikli insan kaynağının korunması oluşturuyor. Turizmde rekabet avantajımızın temeli olan yüksek hizmet kalitesini sürdürebilmek için sektörün yetişmiş çalışanlarını bünyesinde tutmasını sağlayacak mekanizmaları güçlendirmeliyiz. Bu kapsamda SGK prim desteği ve pazarlama destekleri gibi uygulamaların seyahat acentelerini de kapsayacak şekilde genişletilmesi büyük önem taşıyor."
ÇEVRİM İÇİ PORTALLARLA REKABET
Birlik yönetimi turistleri ülkeye getiren acentelerin çevrim içi rezervasyon sitelerinden ayrı tutulmasını talep ediyor. Dijital portallar sadece komisyon üzerinden satış yapıyor.
Oysa acenteler ülkenin doğal zenginliklerini uluslararası pazarlarda birer turizm ürününe dönüştürüyor.
"Turisti sadece Türkiye'ye getirmekle kalmayan seyahat acenteleri, ziyaretçinin daha uzun süre konaklamasını, daha fazla deneyim yaşamasını ve ülke ekonomisine daha yüksek katma değer sağlamasını mümkün kılıyor."
KRUVAZİYER TURİZMİ ŞEHİR EKONOMİSİNİ BÜYÜTÜYOR
Yeni vizyon kişi başına harcama düzeyi en yüksek alanlardan biri olan deniz yolculuklarına ağırlık veriyor. Ana liman olarak kullanılan kentlerde yolcular gemiye binmeden önce veya indikten sonra şehirde konaklıyor. Bu kitle ulaşımdan perakendeye kadar her alanda ciddi harcamalar yapıyor.
Bağlıkaya bu hareketliliğin kente katkısını şu sözlerle aktardı:
"Dolayısıyla kruvaziyer turizmi sadece limanlara değil, yerel esnaftan restoranlara, rehberlerden ulaşım sektörüne, perakendeden şehir ekonomilerine kadar geniş bir ekosisteme yüksek katma değer sağlıyor."
İstanbul Havalimanı dünyanın en fazla uluslararası destinasyona doğrudan bağlantı sunan merkezlerinden biri olarak Türkiye'yi rekabette öne geçiriyor. Sektör yöneticileri mevcut hava ulaşımı altyapısını deniz limanlarıyla tam entegre ederek ülkenin ana liman kapasitesini büyütmeyi hedefliyor.
"Bu güçlü hava ulaşımı altyapısını kruvaziyer limanlarımızla daha etkin entegre edebilirsek, ülkemizin ana liman kapasitesini önemli ölçüde artırabiliriz."
