Küresel ekonomik dalgalanmalar ve iç piyasadaki kredi maliyetlerinin yükselmesi, otomobil sahibi olmayı pek çok vatandaş için güçleştiriyor. Özellikle geleneksel bankacılık sistemindeki faiz yükü ve katı kredi şartları, dar ve orta gelir grubundaki tüketicileri sıfır kilometre araç alımından uzaklaştırıyor. Yerli otomobil TOGG ise bu tabloyu değiştirmek adına, Türkiye’de konut sektöründe uygulanan ve başarıya ulaşan modelleri otomotiv dünyasına uyarlamaya hazırlanıyor.
Geleneksel banka kredisine alternatif model
Bugüne kadar sunulan çeşitli kredi desteklerinin ardından TOGG yönetimi, finansal erişimi daha da tabana yayacak bir sistem üzerinde çalışmaya başladı. Kredi musluklarının daraldığı bir dönemde devreye alınması beklenen bu yapı, katılım bankacılığı prensiplerini temel alıyor. Yeni sistemle birlikte, faiz hassasiyeti taşıyan veya kredi maliyetini karşılamakta zorlanan vatandaşlar için yasal bir finansman kapısı aralanmış olacak.
Maliyet artışı sınırlı tutulacak
Yeni finansman modelinin en belirgin özelliği, klasik taşıt kredilerindeki faiz sarmalını ortadan kaldırması. Katılım esaslı yapıda, araç bedeli üzerine eklenecek maliyetlerin oldukça sınırlı tutulması planlanıyor.
Ödemelerde TOKİ sistemi referans alınacak
Uygulamanın teknik kısmında, kamuoyunun yakından bildiği TOKİ satış yöntemleri örnek alınıyor. Ödeme planlarının uzun vadelere yayılması ve taksitlerin hane gelirini sarsmayacak şekilde kurgulanması hedefleniyor.
Satış hedefinde kitlesel dönüşüm var
Yeni finansman stratejisi, TOGG'un Türkiye yollarındaki varlığını güçlendirme hedefinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Sadece belli bir gelir düzeyine değil, toplumun tüm kesimlerine hitap etmeyi amaçlayan bu adımın, yerli otomobilin benimsenme hızını artırması bekleniyor.
