Kamuoyunda ciddi bir beklentiye dönüşen bu çalışmalara dair yasal süreçler, belirli şartları eksiksiz sağlayan kişilere sıfır kilometre taşıt alımında ciddi bir finansal avantaj sunmayı hedefliyor.
Resmi gazete sayfalarında kesinleşen o kritik karar
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından hazırlanan ve kısa süre önce yayımlanarak yürürlüğe giren tebliğ, özellikle bedensel kısıtlılığı bulunan yurttaşlar için önemli bir esneklik getiriyor. Güncellenen resmi mevzuata göre, yüzde 40 ve üzerinde ortopedik engeli bulunan, ancak resmi sağlık kurulu raporuyla sürücü belgesi almaya elverişli olmadığı belgelenen bireyler, söz konusu vergiyi ödemeden taşıt sahibi olma hakkı elde etti. On yılda bir kez kullanılmasına izin verilen bu hak sayesinde, bireylerin ulaşım sorunlarına çözüm üretilmesi amaçlanıyor.
Öte yandan, yüzde 90 ve üzeri oranda engele sahip kişiler belirlenen fiyat limitleri dahilinde bu haktan şartsız yararlanırken, engeli daha düşük oranda olan bireylerin alacağı taşıtlara engel durumlarına uygun özel donanımlar ekletmesi zorunluluğu devam ediyor. Satın alınan bu özel taşıtların, on yıl boyunca hiçbir şekilde el değiştirememesi ve satılamaması kuralı da geçerliliğini sıkı bir şekilde koruyor.
Meclis koridorlarında bekleyen düzenleme kimleri teğet geçiyor
Geniş bir kesimin sonucunu ilgiyle beklediği vergisiz taşıt alımına yönelik tasarı, an itibarıyla Türkiye Büyük Millet Meclisi komisyonlarında değerlendirme aşamasında tutuluyor. Henüz genel kuruldan onay almayan ve yasalaşarak resmiyet kazanmayan bu metin, genel kanının aksine tüm emeklileri kapsayacak bir genişliğe sahip değil.
İlgili yasa tasarısının derinlerine inildiğinde, yalnızca esnaf veya sanatkâr konumunda olan kişiler ile Bağ-Kur sisteminden yaşlılık aylığı almaya hak kazananların kapsama alındığı görülüyor. Bu tablo, özel sektörde çalışıp SSK üzerinden emekli olanlar ile devlet kadrolarından ayrılan Emekli Sandığı mensuplarının, söz konusu tasarı meclisten geçse dahi bu haktan mahrum kalacağı anlamını taşıyor.
Uygulanacak tavan fiyat ve yasal sınıra takılmayan seçenekler
Muafiyet hakkını kullanarak sıfır bir otomobil edinmek isteyen kişiler için, tercih edilecek taşıtın maliyeti ve teknik özelliklerinde net yasal sınırlar çizilmiş durumda. Güncel mevzuata göre, tüm yasal kesintiler dahil edildikten sonra toplam liste fiyatı 2.873.972 TL'yi geçmeyen araçlar bu sisteme dahil edilebiliyor. Otomobil sınıfındaki taşıtlar için en fazla 1.6 litre motor hacmi şartı koşulurken, ticari amaçla üretilen kasalı araçlarda bu limit 2800 santimetreküpe kadar çıkabiliyor. Motosiklet sınıfında ise herhangi bir hacim kısıtlaması uygulanmıyor.
Tercih edilecek taşıtlarda aranan bir diğer kritik koşul, üretim bandının asgari yüzde 40 oranında yerli olması. Bu şartı karşılayan ve sistem dahilinde satın alınabilecek bazı marka ve modeller şu şekilde listeleniyor:
| Marka | Muafiyet Kapsamına Giren Modeller |
| Togg | T10X, T10F |
| Fiat | Egea Sedan, Egea Cross, Ulysse |
| Renault | Clio, Megane Sedan, Duster |
| Toyota | Corolla (Benzinli ve Hybrid versiyonlar), C-HR Hybrid |
| Hyundai | i20, Bayon |
Sektörden elde edilen verilere göre, bu listeye giren araçların piyasaya sunulan en uygun maliyetli versiyonları 927.000 TL seviyelerinden başlıyor ve eklenen donanımlara göre fiyatlar 1.275.000 TL sınırlarına kadar dayanabiliyor. Sistemin tam anlamıyla işlerlik kazanması için meclisten çıkacak nihai onay bekleniyor.