Karadeniz sularında bu yıl yaşanan tarihi balık akını, denizciler için hem büyük bir ekonomik kazanç hem de operasyonel bir zorluk anlamına geliyor. Görele, Tirebolu, Trabzon ve Hopa şeridinde faaliyet gösteren tekneler, son 19 yılın en bereketli dönemini geçirirken, su yüzeyinden fark edilmeyen doğa olaylarıyla mücadele ediyor. Deniz üstten oldukça durgun görünmesine rağmen, diplerde oluşan ve adeta bir nehri andıran şiddetli su akışları, tonlarca balıkla dolan donanımlara ağır hasarlar veriyor.
TRABZON AÇIKLARINDA SU ALTI AKINTILARI MESAİYİ ZORLAŞTIRIYOR
Suyun altındaki bu güçlü hidrodinamik yapı ve rüzgarın yüzeydeki etkisi, av araçlarının gerilip yırtılmasına yol açıyor. Hasar gören ağlarını mecburen sudan çekmek zorunda kalan denizciler, Trabzon merkezde bulunan Faroz Limanı'nı geçici bir bakım üssü olarak kullanıyor. Ağ tamiratlarının gün ışığını beklemeden, günün her saatinde hızlıca yapılması, denizcilik sektöründeki zamanla yarışın en kritik noktalarından birini oluşturuyor. Yaklaşık bir saat süren tempolu bir onarım mesaisinin ardından tekneler vakit kaybetmeden yeniden av sahalarına açılıyor.
Ağları hasar gören tekne personelleri, mesleklerinin doğasında var olan bu tür tehlikelerin ve maddi kayıpların kaçınılmaz bir rutin olduğunu belirtiyor. Dalgaların yüzeydeki etkisinden ziyade, dipten gelen güçlü akıntıların ve sert rüzgarların asıl tahribatı yarattığı ifade ediliyor. Tüm bu teknik zorluklara ve ortaya çıkan maliyetlere rağmen, balıkçılar gidişattan oldukça umutlu. Avlanan palamut miktarının olağanüstü seviyelerde olması nedeniyle, denizdeki bu bereketin sezon sonuna kadar sürmesi halinde donanım zararlarının rahatlıkla telafi edileceği ve yılın büyük bir kazançla kapanacağı öngörülüyor.
