Güney Koreli üreticinin Türkiye operasyonunda kartlar yeniden dağıtıldı. Fiyat listesi sekmesine tıklandığında, i10 modelinin yerini boş bıraktığı ve sıralamanın doğrudan i20 ile başladığı görülüyor. Tanıtım sayfalarında modelin görselleri hala dursa da, iş "satın alma" veya "fiyat görme" aşamasına geldiğinde modelin fiilen satışta olmadığı anlaşılıyor.
1 MİLYONLUK "GİRİŞ BİLETİ" YANDI
Hyundai i10'un devre dışı kalması, aslında dar gelirli tüketici için seçeneklerin biraz daha daralması demek. Yaklaşık 1 milyon TL seviyelerinde seyreden fiyatıyla i10, sıfır kilometre bir araca binmek isteyenler için "giriş bileti" niteliğindeydi. Bu modelin denklemden çıkmasıyla birlikte, markanın giriş seviyesi fiyat çıtası i20 modeliyle birlikte otomatikman yukarı taşınmış oldu.
BAYİLERDE "SİPARİŞ YOK" CEVABI
Peki showroomlarda durum ne? Sektör kulislerinden sızan bilgilere göre bayilerde de "yok" çekiliyor. Mevcut stokların büyük ölçüde eridiği, elde kalan çok sınırlı sayıdaki araç dışında yeni bir i10 bulmanın imkansız olduğu belirtiliyor. Satış temsilcileri yeni sipariş kaydı oluşturmuyor, fabrikadan yeni bir sevkiyatın gelip gelmeyeceği konusunda ise sessizlik hakim.
RESMİ BİR "VEDA" YOK AMA...
Hyundai kanadından şu ana kadar "i10 Türkiye pazarından tamamen çekildi" yönünde resmi ve yazılı bir açıklama yapılmış değil. Modelin küresel pazarda varlığını sürdürmesi, bu kararın dönemsel veya geçici olabileceği ihtimalini akıllara getiriyor. Ancak bugünkü tablo net: Türkiye'de sıfır kilometre, uygun fiyatlı bir i10 almak isteyenler için kapılar şu an kapalı.
