Türkiye'nin en kalabalık metropolü, Balkanlar ve Orta Akdeniz üzerinden giriş yapan soğuk hava sistemlerinin kıskacında kalmaya devam ediyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum ile yerel mülki idare amirliklerinin peş peşe yayımladığı raporlar, atmosferik krizin boyutlarını gözler önüne serdi. Salı gününden bu yana aralıksız düşen sağanak, 84 yıllık meteorolojik kayıtları altüst ederken, yetkililer hafta sonu planı yapan İstanbulluları şiddetli taşkın tehlikesine karşı uyardı.
İSTANBUL İÇİN TURUNCU KOD UYARISI: HANGİ İLÇELER RİSK ALTINDA?
Meteoroloji Genel Müdürlüğü verilerinden elde edilen son analizler, sağanak kütlelerinin 16 Ekim Cuma saat 18.00 sularında yeniden ivme kazanacağını gösteriyor. Gece boyunca aralıksız sürecek yağmurun asıl yıkıcı etkisinin ise 17 Ekim Cumartesi öğleden sonra kara parçasına ulaşacağı öngörülüyor. Valilik makamından paylaşılan detaylara göre; Pendik, Tuzla, Sultanbeyli, Çekmeköy, Sancaktepe, Ümraniye, Şile ve Beykoz hattında metrekareye düşecek su miktarının 50 ile 100 kilogram aralığına tırmanması muhtemel.
Bu devasa su kütlesi söz konusu sekiz ilçede toprak kayması, yolların göle dönmesi ve alt geçitleri su basması gibi can güvenliğini tehdit eden senaryoları tetikleyebilir. Avrupa kıtasında ikamet edenler de risk çemberinin tamamen dışında değil. Arnavutköy, Sarıyer ve Eyüpsultan yöresinde yerel çaplı ani su baskınları yaşanabileceği konusunda Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) birimleri tetikte bekliyor.
AKOM'DAN TARİHİ BİLANÇO: 622 KİŞİ ÖLÜMDEN DÖNDÜ
Hafta başından itibaren kenti esir alan fırtına ve yağmurun altyapıya kestiği fatura giderek kabarıyor. AKOM'un kayıtlarına geçen resmi istatistikler, salı gününden bugüne kadar Boğaziçi şeridi ile Avrupa Yakası'nın orta ve kuzey kısımlarına metrekare bazında 130 ila 278 kilogram arasında su düştüğünü doğruladı. Bu hacim, kent içi ulaşımı yer yer durma noktasına getirdi.
Kriz masası idaresinde sahaya inen 8 bin 564 personel ve 2 bin 325 iş makinesi, toplam 11 bin 526 farklı acil yardım çağrısına koştu. Suların aniden yükselmesiyle araçlarında veya yaşam alanlarında mahsur kalan 622 yurttaş, kurtarma ekiplerinin zamanında müdahalesiyle güvenli bölgelere transfer edildi. Şu an itibarıyla Şile sınırlarındaki Teke-Darlık Yolu ile Geredeli Caddesi dışında trafiğe kapalı bir arter bulunmuyor.
DENİZ ULAŞIMINA FIRTINA ENGELİ: İPTAL EDİLEN VAPUR SEFERLERİ
Rüzgarın açık denizde dev dalgalar yaratması, kıtalararası toplu taşıma rotalarını da doğrudan sekteye uğrattı. Şehir Hatları işletmesi, yolcu güvenliğini sağlamak amacıyla çok sayıda güzergahta kontak kapatma kararı aldı. Beşiktaş, Kadıköy ve Üsküdar üzerinden Haliç'e bağlanan hatların tamamı ile Uzun Boğaz Turu geçici olarak seferden çekildi.
Akşam saatlerinde gemi bekleyen yolcuların mağdur olmaması adına paylaşılan saatli iptal listesi ise şu şekilde güncellendi:
-
Küçüksu ile İstinye arasındaki deniz ulaşımı saat 18.40 itibarıyla bitirildi.
-
Beykoz kalkışlı Sarıyer yolculukları saat 18.55'te sonlandırıldı.
-
Çubuklu noktasından İstinye yönüne hareket eden motorlar saat 19.00 itibarıyla durduruldu.
-
Üsküdar-Eminönü hattında saat 20.30 sonrasına planlanan tüm kalkışlar iptal listesine alındı.
-
Kadıköy ile Karaköy arasındaki karşılıklı gidiş-dönüşler saat 21.00 itibarıyla askıya alındı.
Gece mesaisinde seyahat edenler için de ulaşım seçenekleri daraldı; Büyükada-Sedef Adası bağlantısı ile Kadıköy-Karaköy-Beşiktaş gece rotalarındaki seferler fırtına nedeniyle tamamen iptal edildi.
MARMARA BÖLGESİ GENELİNDE ALARM ZİLLERİ ÇALIYOR
İstanbul özelindeki kriz ortamı çevre illerin sınırlarına da sirayet etmiş durumda. Bakan Murat Kurum'un kamuoyunu bilgilendirdiği son meteorolojik haritada, Yalova, Kocaeli, Sakarya ve Bursa idari bölgeleri için de turuncu kodlu afet tehlikesi ilan edildiği vurgulandı. Ülke genelinde daha düşük seviyede meteorolojik risk barındıran sarı kodlu uyarı ise 36 farklı şehir merkezini kapsıyor. Karar alıcılar, tüm vatandaşların anlık resmi duyuruları takip etmelerinin ve risk oluşturan güzergahlardan uzak durmalarının hayati önem taşıdığını belirtiyor.




